為防止壓力氣流倒回，在壓縮機(jī)與緩沖罐之間的排氣管上應(yīng)安裝減壓閥

焦?fàn)t氣壓縮機(jī)各段出口安全閥起跳的原因是后段缸的活門不嚴(yán)而發(fā)生吸氣量大于前段缸排氣量

一回一閥主要是調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的負(fù)荷（氣量）；當(dāng)壓縮機(jī)開停機(jī)時焦?fàn)t煤氣通過各級回一閥達(dá)到自身循環(huán)，避免放空浪費(fèi)焦?fàn)t煤氣；用各級回一閥調(diào)節(jié)各級壓力。

經(jīng)常檢查各潤滑點(diǎn)的潤滑和注油情況，保證曲軸箱和注油器的潤滑油質(zhì)量，檢查油泵壓力和油溫及油位、補(bǔ)加油做到三級過濾，符合工藝指標(biāo)要求，保證良好的潤滑

壓縮機(jī)銘牌上的額定排氣量稱為是指一級排出狀態(tài)下的排氣量

五回四閥的作用是氣體通過此閥達(dá)到在壓縮機(jī)四級和五級循環(huán)，開停機(jī)時使用此閥。

一級吸入壓力低或一級吸氣閥不良可導(dǎo)致一級排氣溫度高

管道的管徑是根據(jù)介質(zhì)的流量和選定的流速來確定的

壓縮機(jī)啟動前應(yīng)當(dāng)盤車，停車后再開車則不需要盤車

氣閥是由（閥座）、（升高限制器）、（閥片）、（彈簧）組成