在實際生產(chǎn)中，影響壓縮機能力因素是余隙容積、氣缸余隙小，氣缸容積減小，生產(chǎn)能力低

往復(fù)式壓縮機屬于容積式壓縮機

在實際生產(chǎn)中，影響壓縮機能力因素吸入氣體溫度，氣體溫度高，氣體密度減小，質(zhì)量減輕

壓縮機長期停機時，必需將各處的水排除干凈，每隔一定時間應(yīng)盤車一次，以改變各部件的位置和接觸情況，防止零部件的變形及油類的干結(jié)和引起腐蝕

一回一閥主要是調(diào)節(jié)壓縮機的負荷（氣量）；當(dāng)壓縮機開停機時焦?fàn)t煤氣通過各級回一閥達到自身循環(huán)，避免放空浪費焦?fàn)t煤氣；用各級回一閥調(diào)節(jié)各級壓力。

如果焦?fàn)t氣壓縮機的電器未與濕法脫硫崗位的羅茨鼓風(fēng)機電器聯(lián)鎖，當(dāng)焦?fàn)t氣壓縮機在濕法脫硫崗位的羅茨鼓風(fēng)機未開機之前開機，就可能使焦?fàn)t氣壓縮機抽負，抽負后導(dǎo)致空氣進入壓縮機與焦?fàn)t煤氣混合而發(fā)生爆炸事故

多級壓縮機一般設(shè)有級間冷卻器

在潤滑油路中，一般是粗過濾在前，精過濾器在后

氣缸排氣終了時，因活塞與氣缸內(nèi)存在一定間隙，這種對對實際吸氣量產(chǎn)生的影響用隙系數(shù)表示

保持活塞與氣缸壁刮油和布油作用是活塞的油環(huán)