單級(jí)蒸氣壓縮式冷理論制冷循環(huán)在壓焓圖上表示時(shí)，壓縮機(jī)排氣狀態(tài)點(diǎn)是（）。

閥桿和閥體間靠（）密封。

制冷壓縮機(jī)運(yùn)行中加油時(shí)，無(wú)需準(zhǔn)備（）。

制冷劑泄漏的部位很多，描述錯(cuò)誤的是（）。

開(kāi)啟式氟利昂制冷壓縮機(jī)長(zhǎng)期停機(jī)時(shí)，制冷劑應(yīng)收入（）內(nèi)。

進(jìn)口制冷設(shè)備需要更換潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)選用（）。

采用水沖霜方式融霜，融霜水溫一般為（）較為合適。

性能工況中的一種工況，在此工況下，壓縮機(jī)按規(guī)定條件試驗(yàn)，并作為性能比較的基準(zhǔn)性能工況，這個(gè)工況稱(chēng)（）。

液壓水位控制閥安裝時(shí)將閥垂直固定在進(jìn)水管上，然后將控制管、截止閥和（）連接旋緊在該閥上即可。

活塞式壓縮機(jī)余隙容積的存在，導(dǎo)致排氣終了時(shí)氣缸內(nèi)有殘余高壓制冷劑蒸氣，下列說(shuō)法正確的是（）。