汽車(chē)制動(dòng)停車(chē)距離的影響因素包括（）。

把離合器踏板踏到底，主動(dòng)部分和被動(dòng)部分處在（）狀態(tài)。

制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）能夠防止汽車(chē)在緊急制動(dòng)時(shí)的（）現(xiàn)象。

相對(duì)而言，汽車(chē)在（）路面上行駛時(shí)，制動(dòng)距離最長(zhǎng)。

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的位置，傳動(dòng)系在小型客車(chē)上的布置形式分為（）。

汽車(chē)在干燥路面上的制動(dòng)距離比濕滑路面短，主要是因?yàn)椋ǎ?/p>

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為外輪差。

在駕駛中避開(kāi)松軟路面，選擇堅(jiān)硬路面是為了減小汽車(chē)的（）。

輪胎與路面之間的附著系數(shù)與汽車(chē)制動(dòng)效能的關(guān)系是（）。

汽車(chē)在冰雪路上用一檔起步驅(qū)動(dòng)車(chē)輪打滑，改用二檔后汽車(chē)可能起步行駛，提高檔位起步是為了（）。