A.擰緊螺帽--將應(yīng)力返回至零--開(kāi)始張拉至0.4~0.6倍張拉控制應(yīng)力--重新擰緊螺帽--再按前述方法張拉、放松
B.擰緊螺帽--開(kāi)始張拉至0.4-0.6倍張拉控制應(yīng)力--重新擰緊螺帽--將應(yīng)力返回至零--再按前述方法張拉、放松
C.擰緊螺帽--將應(yīng)力返回至零--重新擰緊螺帽--開(kāi)始張拉至O.4~0.6倍張拉控制應(yīng)力--再按前述方法張拉、放松
D.擰緊螺帽--開(kāi)始張拉至0.4-0.6倍張拉控制應(yīng)力--將應(yīng)力返回至零--重新擰緊螺帽--再按前述方法張拉、放松
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A.建設(shè)項(xiàng)目總概算和修正總概算,單項(xiàng)或單位工程概算以及修正概算
B.修正概算和修正總概算,單項(xiàng)或單位工程概算以及建設(shè)項(xiàng)目總概算
C.單項(xiàng)或單位工程概算以及建設(shè)項(xiàng)目總概算,修正概算和修正總概算
D.單項(xiàng)或單位工程概算以及修正總概算,修正概算和建設(shè)項(xiàng)目總概算
A.5%~12%
B.6%~12%
C.4%~12%
D.8%~12%
A.港口所在地人民政府
B.市港口行政管理部門(mén)
C.市海事管理機(jī)構(gòu)
D.省港口管理機(jī)構(gòu)
A.材料成本
B.人工費(fèi)
C.機(jī)械費(fèi)
D.檢修費(fèi)
A.質(zhì)量保證,正
B.損失性,反
C.質(zhì)量保證,反
D.損失性,正
A.1~7級(jí),5%
B.1~6級(jí),3%
C.1~7級(jí),3%
D.1~6級(jí),5%
A.整治炸礁船
B.混凝土攪拌船
C.挖泥船
D.打樁船
A.大
B.小
C.平均
D.對(duì)應(yīng)
A.合格,分部
B.優(yōu)良,分部
C.合格,單位
D.優(yōu)良,單位
A.分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)項(xiàng)目完全滿(mǎn)足工程質(zhì)量檢驗(yàn)要求
B.允許偏差檢驗(yàn)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)值70%及以上在允許偏差范圍內(nèi)
C.允許偏差檢驗(yàn)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)值90%及以上在允許偏差范圍內(nèi)
D.其余不在允許偏差范圍內(nèi)的測(cè)點(diǎn)雖超出允許范圍,但不影響正常使用
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在整治汊道進(jìn)口段卵石淺灘時(shí),為攔截橫流、調(diào)整流向宜建()。
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關(guān)于沉箱跨拖法海上運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和適應(yīng)條件的說(shuō)法,正確的有()。
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根據(jù)《水運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》(JTS/T116—2019),聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)屬于沿海港口建設(shè)工程項(xiàng)目總概算費(fèi)用中的()。