單項選擇題客運專線橋梁無砟軌道，相鄰墩臺基礎工后沉降差（）mm。
A.≤5
B.≤10
C.≤20
D.≤30
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題客運專線橋梁無砟軌道，墩臺基礎工后均勻沉降（）mm。
A.≤5
B.≤10
C.≤20
D.≤30
2.單項選擇題客運專線橋梁梁體水平撓度限值（）。
A.≤L/1500
B.≤L/1600
C.≤L/2000
D.≤L/4000
3.單項選擇題客運專線鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試動態(tài)檢測中，列車速度由低到高，逐級提速，檢測最高速度為設計速度的（）。
A.50%
B.90%
C.110%
D.130%
4.單項選擇題客運專線鐵路工程竣工驗收動態(tài)專項檢測主要內(nèi)容中不包括（）。
A.軌道狀態(tài)
B.路基
C.橋隧
D.噪聲振動及防災安全監(jiān)控系統(tǒng)
5.單項選擇題客運專線鐵路工程竣工驗收動態(tài)常規(guī)檢測主要內(nèi)容中不包括（）。
A.供變電接觸網(wǎng)系統(tǒng)
B.通信信號系統(tǒng)
C.客運服務系統(tǒng)
D.軌道結構
最新試題
高速鐵路道岔客專線系列，18號道岔導曲線半徑為（）。
題型：單項選擇題
故意損毀、移動鐵路行車信號裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物，尚未造成嚴重后果的，按規(guī)定（）。
題型：單項選擇題
高速鐵路道岔CZ 系列，18號道岔側向過岔速度為（）。
題型：單項選擇題
軌縫過大，不僅給列車通過時增加額外的沖擊和阻力，加速（）的破壞，而且在溫度降低時，還有可能把夾板螺栓拉彎或剪斷。
題型：單項選擇題
鐵路局中心系統(tǒng)應具有（）功能。
題型：單項選擇題
高速鐵路路基按照（）的原則，開展預防性維修。
題型：單項選擇題
當路堤邊坡較高時，可在兩側邊坡內(nèi)分層鋪設寬度不小于（）m 的土工格柵等土工合成材料。
題型：單項選擇題
鋼軌焊接后，軌道靜態(tài)幾何尺寸，不得超過（）質(zhì)量標準。
題型：單項選擇題
驗收線路時，線路兩股鋼軌水平，靜態(tài)允許偏差規(guī)定，線路允許速度（160km/h＜v≤200km/h），水平靜態(tài)允許偏差值為（）。
題型：單項選擇題
構造軌縫，38、43、50、60、75kg/m 鋼軌均采用（）mm。
題型：單項選擇題