A.主要干線封鎖線路3小時以上,影響信聯(lián)閉4小時以上的施工
B.主要干線換梁
C.主要干線更換正線道岔
D.主要干線及樞紐上跨鐵路結(jié)構(gòu)物
E.對運輸影響較大的新線引入
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.安全目標(biāo)實現(xiàn)五個無,安全管理規(guī)范
B.慣性事故有防范措施和預(yù)案;特殊工種持證上崗率95%以上
C.所有施工人員能遵章守紀(jì),遵守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和行為規(guī)范,加強安全意識,提高防護(hù)能力
D.施工隊伍管理嚴(yán)格,機具設(shè)備使用齊全,防護(hù)設(shè)施用具配套配備齊全
E.主要領(lǐng)導(dǎo)重視安全
A.存碴場的設(shè)置和存碴數(shù)量應(yīng)滿足施工進(jìn)度的要求
B.堆碴場地面應(yīng)進(jìn)行硬化
C.清潔的道碴堆應(yīng)予覆蓋或入庫存放
D.使用履帶式設(shè)備堆碴,當(dāng)裝載機在同一碴面反復(fù)行走時,堆碴高度不宜超過3m
E.被污染的道碴未經(jīng)處理干凈不得上道
A.噴射混凝土的作用有防止地表水流入或滲入洞內(nèi)
B.鋼拱架的作用解決隧道在施工期間的通風(fēng)而采取的工程措施
C.錨桿的作用有支承圍巖、加固圍巖、提高巖間摩阻力,形成“組合梁”、“懸吊”作用
D.鋼拱架的作用有加強限制圍巖變形、作為超前支護(hù)的后支點、承受部分松弛荷載
E.噴射混凝土的作用有支承圍巖、“卸載”、填平補強圍巖、覆蓋圍巖表面、阻止圍巖松動、分配外力
A.邊長100mm的立方體試件的折算系數(shù)為0.95
B.邊長100mm的立方體試件的折算系數(shù)為0.90
C.邊長200mm的立方體試件的折算系數(shù)為1.05
D.邊長200mm的立方體試件的折算系數(shù)為1.10
E.邊長200mm的立方體試件的折算系數(shù)為1.15
A.外觀質(zhì)量
B.拉力、反復(fù)彎曲試驗
C.屈服強度
D.冷彎試驗
E.化學(xué)成分測定
最新試題
凍土路塹開挖的正確做法是()。
根據(jù)背景材料,該項目重點控制工程有哪幾項?說明理由。
寫出事件1中圖中標(biāo)識的1、2、3、4的施工輔助作業(yè)管線路名稱?
根據(jù)事件3關(guān)于瓦斯隧道施工方案的不妥之處,給出正確做法。
根據(jù)事件2,指出巖溶段施工方案要點(不少于5條)。
針對事件4,重新劃分合理的施工工區(qū)。
根據(jù)事件1,下部工程配置幾個拌合站為好?
針對事件2,施工單位還應(yīng)采取哪些技術(shù)措施防范巖爆發(fā)生?
針對事件5,寫出軌道工程施工過程中ABCD 的名稱。補充單枕連續(xù)鋪設(shè)法中長鋼軌及軌枕鋪設(shè)遺漏的主要施工機械。
根據(jù)事件3,A、B、C、D 是什么施工工序?