A.鋼軌產(chǎn)生不正常的過(guò)量伸縮
B.無(wú)縫線路伸縮區(qū)鋼軌出現(xiàn)不均勻位移
C.實(shí)際鎖定軌溫超出設(shè)計(jì)鎖定軌溫
D.實(shí)際鎖定軌溫低于設(shè)計(jì)鎖定軌溫
E.相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差大于3ºC
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A.高位組裝預(yù)鋪
B.低位組裝預(yù)鋪
C.原位組裝預(yù)鋪
D.機(jī)械分段鋪設(shè)
E.換鋪
A.平板式振動(dòng)，人工抹面成型
B.平板式振動(dòng)，機(jī)械壓筑成型
C.插入式振動(dòng)，人工抹面成型
D.插入式振動(dòng)，機(jī)械壓筑成型
A、無(wú)縫線路經(jīng)整理作業(yè)后，道床進(jìn)入穩(wěn)定階段
B、軌面高程及道床外觀尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求
C、鋼軌扣件齊全緊固
D、鋼軌焊接接頭的平直度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定
E、鋼軌應(yīng)力為零
A、鋪軌基地宜設(shè)置在既有車站附近，應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、施工方法及進(jìn)度要求按經(jīng)濟(jì)技術(shù)比選確定，并有富余生產(chǎn)能力
B、基地設(shè)施宜永臨結(jié)合，少占農(nóng)田，注意保護(hù)環(huán)境，并充分利用現(xiàn)有水源，電源和運(yùn)輸通道
C、基地聯(lián)絡(luò)線的坡度和曲線半徑，應(yīng)根據(jù)地形、運(yùn)量和作業(yè)方法確定
D、鋪軌基地應(yīng)修建消防通道，相鄰堆料間，應(yīng)根據(jù)作業(yè)需要，留有不小于5.5m的距離
E、采用基地焊軌時(shí)，應(yīng)設(shè)置焊軌生產(chǎn)線和標(biāo)準(zhǔn)軌、長(zhǎng)鋼軌存儲(chǔ)場(chǎng)地，滿足長(zhǎng)鋼軌生產(chǎn)需要
A、20m
B、40m
C、50m
D、80m
最新試題
下列道岔組裝工作程序中，正確的是（）。
下列雙塊式無(wú)砟軌道道床板混凝土施工工序中，屬于“模板、螺桿調(diào)節(jié)器或軌排框架等拆除”項(xiàng)目的緊后工序是（）。
下列機(jī)械設(shè)備中，屬于有砟道床施工的有（）。
CRTSⅢ型板式無(wú)砟道床底座混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度（）以上，且底座外形尺寸等各項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)檢驗(yàn)符合要求后，方可施工隔離層和彈性墊層。
CRTSⅢ型軌道板預(yù)制封錨砂漿采用快速封錨砂漿，采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制，攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速不宜小于（）r/min。
下列鐵路運(yùn)營(yíng)條件中，屬于正線有作軌道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的有（）。
關(guān)于鋼軌預(yù)打磨要求的說(shuō)法，正確的有（）。
下列支承層滑模攤鋪法施工工序中，屬于“自卸車喂料或機(jī)械布料”項(xiàng)目的緊后工序是（）。
下列施工原則中，屬于無(wú)砟道岔精調(diào)整理應(yīng)遵循的有（）。
鋼軌裝車作業(yè)應(yīng)按照裝車表，將已選配并標(biāo)識(shí)好的長(zhǎng)軌按順序裝車。關(guān)于裝車順序的說(shuō)法，正確的是（）。