A.10
B.15
C.20
D.40
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.洞口仰坡周圍須設(shè)置排水、截水設(shè)施
B.洞口仰坡及進(jìn)出口路塹邊坡有剝落可能時(shí)，坡面應(yīng)予防護(hù)
C.洞口應(yīng)有必要的檢查設(shè)施和有關(guān)的標(biāo)志
A.鋼筋調(diào)直
B.除銹，下料
C.劃線
D.彎曲成型
A.砌體尺寸、砂漿等級符合設(shè)計(jì)要求，石質(zhì)無風(fēng)化、裂紋，耐久性、抗凍性符合要求
B.舊圬工損壞部分清除徹底、清洗干凈，并且砂漿抹平，新舊圬工聯(lián)牢
C.分層砌筑，丁順相間，石塊間砂漿飽滿密實(shí)，無松動(dòng)及空隙
D.縫寬：塊石不大于20mm，料石10～15mm，垂直灰縫無貫通，錯(cuò)縫間距離塊石不少于80mm，如有超限，每10m2不超過3處
A.模筑整體式
B.砌體拼裝式
C.復(fù)合式
D.噴錨式
A.固定指示照明燈具安裝高度一般距軌面4m左右，單線隧道安裝在同一側(cè)，雙線隧道安裝在兩側(cè)，間距為30m
B.固定指示照明燈具及配件應(yīng)具有防潮、防腐、防震動(dòng)的‚三防‛性能，并滿足《鐵路隧道固定式照明燈具技術(shù)條件》（TB/T2796）的要求
C.洞內(nèi)所有照明設(shè)備，都應(yīng)安裝在基本建筑限界以外
D.固定指示照明最小照度在任何情況下不得小于1lx，作業(yè)照明最小照度不小于15lx
A.混凝土表面大面積粉化
B.中性化深度普遍超過20mm
C.混凝土表面開始粉化有發(fā)展趨勢
D.混凝土內(nèi)部有空洞
A.在裂縫的尖端鉆圓孔，孔的直徑大致與鋼板厚度相等，但最大不超過32mm，裂縫的尖端，必須落入孔中
B.用高強(qiáng)度螺栓連接拼接的方法進(jìn)行加固。加固前裂縫尖端處凡能鉆孔者均應(yīng)鉆孔
C.原地焊補(bǔ)
D.抽換桿件或換梁
A.涂裝體系、涂層厚度符合規(guī)定
B.涂層表面平整均勻、附著力符合要求
C.基本無起皮、鼓泡、大溶滴、散粒、裂紋、掉塊
D.有細(xì)微缺陷，但不影響防護(hù)性能
A.坡面有無裂縫
B.坡面可能坍塌的跡象
C.危石、危土是否已清除干凈
D.作業(yè)質(zhì)量
A.鐵線石籠斷面、長度、材料符合設(shè)計(jì)要求
B.網(wǎng)格不大于14cm*8cm，并雙扣擰緊（六角形）不松弛
C.鋪設(shè)范圍、標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，基礎(chǔ)平整，根部穩(wěn)固，各石籠骨架間相互聯(lián)牢
D.籠內(nèi)石塊填滿，鐵線無折斷
最新試題
對于栓焊梁、全焊梁，若在焊縫及附近鋼材上發(fā)現(xiàn)裂紋，可根據(jù)裂縫位置、性質(zhì)、大小及數(shù)量，采取以下（）相應(yīng)措施。
路內(nèi)外其他部門，原則上不允許通過橋隧建筑物安裝（）等設(shè)備。如必須通過時(shí)，應(yīng)有可靠的安全措施，并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。任何情況下，上述設(shè)備的安裝，必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi)，并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。
圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評定為B級劣化。
下列（）屬于Ⅱ級維修項(xiàng)目。
每次施工安全樁應(yīng)做到（），以防安全樁松動(dòng)而造成人身事故。
在封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行隧道作業(yè)，施工結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面檢查確認(rèn)（），方可開通線路。
橋面強(qiáng)振頻率不大于20Hz的豎向振動(dòng)加速度a應(yīng)滿足（）
隧道洞口其他設(shè)施設(shè)置應(yīng)符合（）規(guī)定。
機(jī)械通風(fēng)方式宜采用射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)，射流風(fēng)機(jī)安裝應(yīng)牢固可靠，啟動(dòng)靈活，便于維修。洞內(nèi)通風(fēng)設(shè)備應(yīng)具有（）
路塹或山體邊坡施工開工前應(yīng)檢查（），凡可以處理的應(yīng)立即處理，不能處理且對施工安全有威脅時(shí)，施工人員應(yīng)立即向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告進(jìn)行妥善處理。