下列（）屬于Ⅱ級維修項(xiàng)目。

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評定為A1級劣化。

檢查橋墩水下墩身和基礎(chǔ)有無裂損、沖空時，可采用（）等。

對淺基墩臺應(yīng)進(jìn)行防護(hù)加固。加固方法一般采用局部防護(hù)、整體防護(hù)或鉆孔樁圍幕等。防護(hù)標(biāo)高應(yīng)符合（）原則。

鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)具有要求的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。運(yùn)營中根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)形式，加強(qiáng)對各部（）的檢查養(yǎng)護(hù)，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。

墩臺明挖基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)的基底埋置深度應(yīng)符合（）條件。

圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達(dá)到下面（）可評定為A1級劣化。

跨度在30m及以上的鋼梁，橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度；對實(shí)測或計算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時及連續(xù)梁的中孔，可不設(shè)上拱度。上拱度值一般按（）

運(yùn)營隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為（）。既有隧道無襯砌地段，應(yīng)有計劃地地補(bǔ)做襯砌或加固。

隧道照明安裝及照度應(yīng)符合（）要求。