A.聯(lián)結(jié)節(jié)點
B.桿件
C.鉚釘、銷栓
D.焊縫
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A.涂裝體系、涂層厚度符合規(guī)定
B.涂層表面平整均勻、附著力符合要求
C.基本無起皮、鼓泡、大溶滴、散粒、裂紋、掉塊
D.有細微缺陷,但不影響防護性能
A.道床基底無風化、虛渣軟土、雜物和地下水等,鋼筋布置和道床混凝土強度符合設(shè)計要求
B.道床混凝土與支承墊塊聯(lián)牢,無松動,混凝土無裂縫、蜂窩、露石
C.道床頂面平整,排水坡流向正確,道床面標高誤差不大于設(shè)計±10mm,表面整潔無臟物
D.整體道床與彈性道床之間的過渡段,其平面布置、結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計要求
E.伸縮縫設(shè)置數(shù)量和位置符合要求
A.混凝土表面有細微網(wǎng)狀裂縫
B.混凝土表面麻面失漿
C.混凝土保護層過薄
D.混凝土內(nèi)部有空洞
A.混凝土表面大面積粉化
B.中性化深度普遍超過20mm
C.混凝土表面開始粉化有發(fā)展趨勢
D.混凝土內(nèi)部有空洞
A.混凝土中性化深度普遍超過25mm或達鋼筋表面
B.堿-集料反應(yīng)導(dǎo)致沿管道或主筋裂縫
C.混凝土表面大面積粉化
最新試題
墩臺明挖基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)的基底埋置深度應(yīng)符合()條件。
下列()屬于Ⅱ級維修項目。
翻修整體道床作業(yè)質(zhì)量標準是()
隧道照明安裝及照度應(yīng)符合()要求。
鋼梁保護涂裝:電弧噴鋁作業(yè)質(zhì)量標準是()
圬工梁拱劣化:混凝土裂縫達到下面()可評定為B級劣化。
橋面強振頻率不大于20Hz的豎向振動加速度a應(yīng)滿足()
路內(nèi)外其他部門,原則上不允許通過橋隧建筑物安裝()等設(shè)備。如必須通過時,應(yīng)有可靠的安全措施,并經(jīng)鐵路局批準。任何情況下,上述設(shè)備的安裝,必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi),并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。
跨度在30m及以上的鋼梁,橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度;對實測或計算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時及連續(xù)梁的中孔,可不設(shè)上拱度。上拱度值一般按()
涂裝前表面清理應(yīng)做到()