中間站臺(tái)的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。

江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。

高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。

駝峰調(diào)速設(shè)備的功能不包括以下哪一項(xiàng)？（）

中間站臺(tái)的位置，推薦設(shè)置在旅客站房對(duì)側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。

（）是指車輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。

駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。

駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。

關(guān)于樞紐客車整備所配置的說法，不正確的是（）

輪渡碼頭的結(jié)構(gòu)有順岸式結(jié)構(gòu)和（）兩種。