輪渡碼頭的結(jié)構(gòu)有順岸式結(jié)構(gòu)和（）兩種。

溜車不利條件是指車輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。

關(guān)于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）

鐵路樞紐設(shè)置兩個(gè)及以上的客運(yùn)站時(shí)，樞紐內(nèi)客運(yùn)站的布局有幾種形式？（）

高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。

（）適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運(yùn)量甚少，而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。

關(guān)于樞紐客車整備所配置的說法，不正確的是（）

中間站臺(tái)的位置，推薦設(shè)置在旅客站房對(duì)側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。

客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。

（）是指調(diào)車場(chǎng)所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。