根據(jù)東京備忘錄的要求,PSC官員的檢查程序是()。
①觀察船舶的維護(hù)狀況,產(chǎn)生概括性的認(rèn)識(shí)并登輪檢查船舶證書和文件;
②如果船舶不具備有效證書或文件,或存在明顯理由,應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查;
③船舶存在的缺陷危及船舶安全、人員健康和海上環(huán)境時(shí),可采取行動(dòng)包括滯留船舶;
④檢查完畢應(yīng)向船長(zhǎng)簽發(fā)PSC檢查報(bào)告.
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
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A.東京備忘錄
B.我國的船舶安全檢查規(guī)則
C.IM0港口國監(jiān)督程序
D.ABC都是
A.巴黎備忘的各簽署國
B.東京備忘錄的各簽署國
C.地中海地區(qū)諒解備忘錄簽署國
D.ABC都是
A.巴黎備忘錄
B.東京備忘錄
C.地中海地區(qū)諒解備忘錄
D.ABC都是
A.率先開始港口國監(jiān)督檢查的是1982年參加巴黎備忘錄的歐洲國家
B.港口國監(jiān)督促進(jìn)了船旗國履行國際公約
C.我國依照巴黎備忘錄的要求對(duì)外國籍船實(shí)施港口國監(jiān)督檢查
D.我國港監(jiān)代表國家對(duì)外輪進(jìn)行PSC檢查,我國船舶在國外也也接受港口國監(jiān)督檢查
下列有關(guān)港口國監(jiān)督檢查的產(chǎn)生與發(fā)展的提法中,()正確。
①率先開始港口國監(jiān)督檢查的是1982年參加巴黎備忘錄的歐洲國家;
②港口國監(jiān)督檢查促進(jìn)了船旗國履行國際公約;
③目前我國依照巴黎備忘錄的要求對(duì)外國籍船實(shí)施港口國監(jiān)督檢查;
④我國港監(jiān)代表國家對(duì)外輪進(jìn)
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
最新試題
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
污水井與污水溝屬于()管系。
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時(shí)更新()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時(shí),工作狀態(tài)置于()
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
()可用于沖洗甲板、錨鏈。