A.已就位的固定式鉆井平臺
B.已就位的浮動式鉆井平臺
C.已就位的移動式近海鉆井裝置
D.以上均不適用
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A.《1910年統(tǒng)一海難援助和救助某此法律規(guī)定公約》的內(nèi)容一致
B.《1989年國際救助公約》的內(nèi)容一致
C.《修正1910年統(tǒng)一海難援助和救助某些法律規(guī)定公約的1967年議定書》的內(nèi)容一致
D.以上都不正確
A.與不使用時應進行較大幅度的減少
B.與不使用時幾乎無差別
C.與不使用時應有所提高
D.都不允許使用被救助船上的設備
A.完善了救助報酬的計算方法
B.鼓勵保護海洋環(huán)境
C.完善了考慮救助報酬應考慮的因素
D.增加了救助人的責任限制
A.僅適用于載貨油船
B.適用于對海洋環(huán)境構(gòu)成危害的任何船或貨
C.僅適用于滿載的油船
D.僅適用于半載的油船
A.僅適用于對載貨油船所進行的救助
B.適用于于海洋環(huán)境污染構(gòu)成危害的任何船或貨
C.僅適用于滿載的油船
D.僅適用于半載或滿載的油船
最新試題
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當中,除輕重貨搭配外,還應根據(jù)貨種特點,合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關系。一般,甲板裝箱數(shù)應占全船裝箱數(shù)的()。
破艙進水后可用作輔助排水的是()
使用甚高頻注意事項有()
()不屬于艙底水管系。
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設備時要正確輸入()。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
回聲測深儀不用時應存在()