A.全員、全天候、全方位
B.全員、全過程、全天候
C.全員、全過程、全方位
D.全員、全天候、全過程、全方位
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A.完整性
B.統(tǒng)一性
C.獨立性
D.安全性
A.完整、安全、準確
B.統(tǒng)一、細致、準確
C.完整、細致、準確
D.統(tǒng)一、安全、準確
A.平穩(wěn)狀態(tài)、初始狀態(tài)和最終狀態(tài)
B.初始狀態(tài)、最終狀態(tài)和過渡狀態(tài)
C.初始狀態(tài)、最終狀態(tài)和安全狀態(tài)
D.平穩(wěn)狀態(tài)、最終狀態(tài)和過渡狀態(tài)
A.工藝、操作
B.操作、設(shè)備
C.操作、工藝和設(shè)備
D.工藝、設(shè)備
A.不可以回到上一個穩(wěn)定狀態(tài)
B.可以回到上一個穩(wěn)定狀態(tài)
C.可以繼續(xù)下一個穩(wěn)定狀態(tài)
D.以上三者都不正確
最新試題
如果電液閥在運轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時,信號燈不亮而事故燈亮,則說明閥門()不正常。
潛油泵卸油工藝能有效克服管道()
黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實,可能發(fā)生船()事故。
當電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應切斷()通路。
裝卸易凝油品(如冬季的0號柴油)時,油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油,一般為()
電液閥主閥關(guān)閉太快會導致()
根據(jù)到場的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時,要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時,應冷卻面向燃燒罐的罐壁。
借助試驗方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為()