A.液壓系統(tǒng)
B.靜電接地線
C.法蘭墊片
D.驅(qū)動(dòng)油缸
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A.需要清罐補(bǔ)焊
B.可待清罐時(shí)處理
C.可直接補(bǔ)焊
D.不用處理
A.聆聽(tīng)油輪船艙處有無(wú)異響
B.走近油輪船艙直接查看
C.輕聞?dòng)洼喐浇諝庥袩o(wú)異味
D.觸摸油輪有無(wú)發(fā)熱
A.繼續(xù)碼頭裝卸作業(yè)
B.在溢油情況比較嚴(yán)重的情況下,其它碼頭的裝卸作業(yè)也必須停止
C.操作工趕赴現(xiàn)場(chǎng)關(guān)閉物料閥和堵塞漏點(diǎn)
D.協(xié)助民警劃定警戒區(qū),禁止無(wú)關(guān)人員和機(jī)動(dòng)(車)船進(jìn)碼頭
A.停止碼頭裝卸作業(yè)
B.其它碼頭的裝卸作業(yè)不用停止
C.操作工趕赴現(xiàn)場(chǎng)關(guān)閉物料閥和堵塞漏點(diǎn)
D.開(kāi)啟碼頭的噴淋系統(tǒng)對(duì)周圍設(shè)備進(jìn)行冷卻
A.司泵工停泵
B.停止裝車
C.繼續(xù)把車裝完
D.人員離開(kāi)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)
最新試題
水路來(lái)油時(shí),油庫(kù)()核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
油品收油采用卸車鶴管前加()與卸油()接力的方式。
電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致()
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()
無(wú)風(fēng)時(shí),油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出()以外,并沿地面和水面飄移,積聚在坑洼地帶。
ρ20是指油品在()的密度。
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù),停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是()
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過(guò)程稱為()
根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時(shí),要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時(shí),應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。