A.橢圓齒輪和軸承磨損腐蝕
B.齒輪組件卡住
C.磁鋼打滑
D.流量本身不穩(wěn)定
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A.液體含氣量大
B.液體含氣量小
C.流量過(guò)小
D.流量過(guò)大
A.電樞的電源電壓低于額定值
B.工作電壓高于額定值
C.電機(jī)超載
D.電刷火花過(guò)大
A.電樞的電壓超過(guò)額定值
B.工作電壓高于額定值
C.電機(jī)超載
D.電刷火花過(guò)大
A.電樞的電源電壓低于額定值
B.工作電壓高于額定值
C.電機(jī)超載
D.電刷火花過(guò)大
A.電樞的電源電壓低于額定值
B.工作電壓高于額定值
C.電機(jī)超載
D.電刷火花過(guò)大
最新試題
無(wú)風(fēng)時(shí),油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出()以外,并沿地面和水面飄移,積聚在坑洼地帶。
黏油卸車(chē)時(shí),需用蒸汽壓力一般為(),蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是()
黏油類(lèi)鐵路罐車(chē)多采用()的卸車(chē)方法。
儲(chǔ)罐機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯(cuò)誤的是()
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油,一般為()
油品收油采用卸車(chē)鶴管前加()與卸油()接力的方式。
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()
溫度的變化主要由改變()以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。
排除下裝鶴管快速接頭裝車(chē)時(shí)漏油故障的方法是()