A.正確區(qū)分托運(yùn)人和收貨人
B.正確區(qū)分收貨人與提單持有人
C.將托運(yùn)人、提單持有人和收貨人等列為合同一方當(dāng)事人
D.為了確定簽發(fā)B/L的份數(shù)
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A.載有裝貨日期及船名的收貨待運(yùn)
B.倒簽
C.用于銀行結(jié)匯的
D.A+B+C
A.貨物的主要標(biāo)志、件數(shù)或重量及表面狀況
B.船名、船籍港、B/L簽發(fā)日期、地點(diǎn)、份數(shù)
C.托運(yùn)人、收貨人及承運(yùn)人
D.起運(yùn)港、卸貨港和轉(zhuǎn)運(yùn)港
A.原則上不同意托運(yùn)人更換B/L
B.應(yīng)完全同意托運(yùn)人提出的更換B/L的要求
C.原則上可更換,但如托運(yùn)人更改B/L的要求是在B/L簽發(fā)之后提出的,承運(yùn)人可要求托運(yùn)人提供擔(dān)保
D.B或D
A.提供約定的貨物
B.保證船舶適航
C.收取運(yùn)費(fèi)
D.簽發(fā)B/L
A.《海牙規(guī)則》規(guī)定是最終證據(jù)
B.《海牙—威期比規(guī)則》規(guī)定是表面證據(jù)
C.《海牙—威斯比規(guī)則》規(guī)定是最終證據(jù)
D.《漢堡規(guī)則》規(guī)定是最終證據(jù)
最新試題
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)()均產(chǎn)生影響。
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
商品標(biāo)志不得用()填寫(xiě)。
船上載荷的豎向移動(dòng),不影響船舶()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時(shí),工作狀態(tài)置于()
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入()。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。