單項選擇題根HagueRules當(dāng)承運人是船長時，船舶在其指揮下擱淺致使貨損，則（）.
A.承運人應(yīng)承擔(dān)貨物損失
B.承運人可享受責(zé)任限制，但不能免責(zé)
C.承運人可免除責(zé)任
D.以上均不對
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1.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在航次租船合同中沒有規(guī)定雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)時，《海商法》中的規(guī)定適用（）.
A.不
B.強制
C.根據(jù)情況
D.在任何情況下不
2.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)由于承運人的雇傭人員的職務(wù)行為造成貨損時，可享受賦予承運人的抗辨權(quán)，但負責(zé)證明其職務(wù)行為的是（）.
A.承運人
B.承運人的雇傭人員
C.貨主
D.以上均可
3.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，貨物滅失時的賠償價值是指貨物（）.
A.裝船時價值+保險費+運費
B.裝船時價值+運費
C.實際價值-因貨物滅失少支付的費用
D.以上說法都不正確
4.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定，貨物滅失的賠償價值是指貨物（）.
A.的實際價值
B.裝船時的價值
C.裝船時的價值與保險費之和
D.以上說法都不對
5.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，貨物的實際價值是指貨物（）.
A.裝船時的價值
B.裝船時的價值與保險費之和
C.裝船時的價值與保險費用運費之和
D.以上說法均不正確
最新試題
在因調(diào)查而進行的修復(fù)之后或進行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是（）檢驗。
題型：單項選擇題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當(dāng)出現(xiàn)（）時能報警。
題型：單項選擇題
污水井與污水溝屬于（）管系。
題型：單項選擇題
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時，（）可作為輔助排水設(shè)備進行排水。
題型：單項選擇題
（）不屬于艙底水管系。
題型：單項選擇題
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。
題型：單項選擇題
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。
題型：單項選擇題
回聲測深儀不用時應(yīng)存在（）
題型：單項選擇題
使用甚高頻注意事項有（）
題型：單項選擇題
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
題型：單項選擇題