單項(xiàng)選擇題根據(jù)《漢堡規(guī)則》規(guī)定，托運(yùn)人應(yīng)被視為已就其為列入提單的有關(guān)貨物的一般性質(zhì)、標(biāo)志、件數(shù)或包數(shù)、重量及數(shù)量的準(zhǔn)確性向承運(yùn)人做出保證。若托運(yùn)人申報(bào)的貨物與提單所載不符，當(dāng)提單轉(zhuǎn)讓至善意的第三方手中，而在卸貨港口引起爭(zhēng)議并賠償時(shí)（）.

A.承運(yùn)人應(yīng)先賠償收貨人，然后再向托運(yùn)人追償
B.收貨人不能向承運(yùn)人追償，只能向托運(yùn)人領(lǐng)導(dǎo)追償
C.承運(yùn)人和收貨人共同向托運(yùn)人追償
D.承運(yùn)人和托運(yùn)人共同賠償收貨人


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《漢堡規(guī)則》規(guī)定，托運(yùn)人應(yīng)被視為已就其為列入提單的有關(guān)貨物的一般性質(zhì)、標(biāo)志、件數(shù)或包數(shù)、重量及數(shù)量的準(zhǔn)確性向承運(yùn)人做出保證。若托運(yùn)人申報(bào)的貨物與提單所載不符，當(dāng)提單轉(zhuǎn)讓至善意的第三方手中，而在卸貨港口引導(dǎo)起爭(zhēng)議并賠償時(shí)（）.

A.托運(yùn)人再為其申報(bào)錯(cuò)誤承擔(dān)賠償責(zé)任，而完全由承運(yùn)人負(fù)責(zé)
B.托運(yùn)人也應(yīng)為其申報(bào)錯(cuò)誤承擔(dān)賠償責(zé)任，承運(yùn)人不負(fù)任何責(zé)任
C.承運(yùn)人和托運(yùn)人均不承擔(dān)任何賠償責(zé)任，而由收貨人自行負(fù)責(zé)
D.A或B

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《漢堡規(guī)則》規(guī)定，在情況下，提單便是運(yùn)費(fèi)或滯期費(fèi)不是由收貨人支付的初步證據(jù)（）.

A.提單上未載明由收貨人支付運(yùn)費(fèi)的數(shù)額
B.未以除提單以外的其他方式表明運(yùn)費(fèi)由收貨人支付
C.在提單或以其他表明的由收貨支付的運(yùn)費(fèi)中，未表明由收貨人支付裝貨港口發(fā)生的滯期費(fèi)
D.以上都是

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《漢堡規(guī)則》規(guī)定，如果承運(yùn)人或代期簽發(fā)提單的其他人，得知或有合理懷疑提單中所載的有關(guān)貨物的一般性質(zhì)、主要標(biāo)志、件數(shù)或包數(shù)、重量或數(shù)量等事項(xiàng)，并不能準(zhǔn)確地表示其實(shí)際接管的貨物，或者在簽發(fā)“已裝船提單”時(shí)，上述各項(xiàng)內(nèi)容并不能準(zhǔn)確地表示已經(jīng)裝船的貨物（）.

A.可以根據(jù)托運(yùn)人的申報(bào)簽發(fā)提單
B.應(yīng)不簽發(fā)提單，并要求托運(yùn)人解決有關(guān)疑點(diǎn)
C.在提單中做出保留，說(shuō)明這些不符之處、懷疑的根據(jù)或無(wú)合理的核對(duì)手段等
D.可在提單上對(duì)上述內(nèi)容不做作任何批注

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《漢堡規(guī)則》規(guī)定，對(duì)艙而載運(yùn)的貨物，承運(yùn)人和托運(yùn)人已達(dá)成協(xié)議，但在承運(yùn)人簽發(fā)的提單上未注明該綱物裝載于艙面。若貨物在海上運(yùn)輸過(guò)程中損害，則艙面裝運(yùn)協(xié)議的法律效力（）.

A.只在承運(yùn)人人與托運(yùn)人之間有效，在承運(yùn)人和善意第三方收貨人之間無(wú)效
B.只在承運(yùn)人和善意第三方收貨人之間有效，在承運(yùn)人和托運(yùn)人之間無(wú)效
C.在在善意第三方收貨人和托運(yùn)人之間都有效
D.只在善意第三方收貨人之間都有效

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全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，定點(diǎn)定位時(shí)，工作狀態(tài)置于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是（）

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為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列（）不屬于船舶通風(fēng)方式。

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（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。

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在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn)，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過(guò)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是（）檢驗(yàn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題