單項選擇題1924年HagueRules對承運人的責任基礎是責任制（）.
A.完全過失
B.不完全過失
C.嚴格
D.其他
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題Hague-VisbyRules規(guī)定B/L必須記載的關于貨物的事項有，并規(guī)定這些記載具有初步的證據(jù)效力，承運人應對這些記載負責（）.
A.貨物的主要標志、件數(shù)或重量及表面狀況
B.船名、船籍港、B/L簽發(fā)日期、地點及份數(shù)
C.托運人、收貨人及承運人
D.起運港、卸貨港和轉運港
2.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》和《威斯比規(guī)則》規(guī)定，承運人謹慎處理保證船舶適航的義務是（）.
A.絕對的
B.相對的
C.即非絕對的，也非相對的
D.以上說法都不對
3.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，承運人保證船舶適航的時間是開航之前的開航當時，則承運人只在開航保證船舶適航即可，其他時間船舶可處于任何狀態(tài)（）.
A.之前
B.當時
C.之前和
D.以上都不對
4.單項選擇題B/L上有關貨物的記載事項，按Hague-VisbyRules是承運人收到貨物的證據(jù)，當B/L轉讓善意的第三方時，貨物的記載事項作為證據(jù)（）.
A.初步/初步
B.初步/最終
C.最終/初步
D.最終/最終
5.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，對于托運人托運的貨物，當承運人發(fā)現(xiàn)為危險品時，可以根據(jù)情況（）.
A.將貨物卸下
B.將貨物銷毀
C.使該貨物不能危害船貨及船上人命
D.A或B或C
最新試題
日用水管系主要用于（）
題型：單項選擇題
在因調查而進行的修復之后或進行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是（）檢驗。
題型：單項選擇題
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
題型：單項選擇題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）能提供（）。
題型：單項選擇題
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
題型：單項選擇題
回聲測深儀的測量精度，深水檔誤差為（）。
題型：單項選擇題
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關系。一般，甲板裝箱數(shù)應占全船裝箱數(shù)的（）。
題型：單項選擇題
集裝箱船在橫風作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。
題型：單項選擇題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設備使用時應選擇合適的運動狀態(tài)，定點定位時，工作狀態(tài)置于（）。
題型：單項選擇題
船上載荷的豎向移動，不影響船舶（）。
題型：單項選擇題