航空運輸供給表是假定影響供給的其他因素不變的前提下，反映（）之間關(guān)系的表格。

如果在目的地發(fā)現(xiàn)貨運單上運費少計，最終應(yīng)由（）承擔(dān)責(zé)任。

按照規(guī)定，行程單不得隨意作廢，作廢量不能超過同期電子客票銷售量的（）。

每一航班座位清理工作的時間不包括（）。

一般來講，控制過程都要經(jīng)過三個步驟，包括（）。

旅客需要變更承運人，有簽轉(zhuǎn)權(quán)力的承運人包括（）。

常見的反映航空運輸服務(wù)質(zhì)量的數(shù)據(jù)資料來源途徑有（）。

如果旅客需要托運超重、超大行李，需至少在航班起飛前（）分鐘到達機場辦理托運手續(xù)。

下列關(guān)于航空運輸業(yè)中質(zhì)量的說法正確的有（）。

如果將7人所出的差錯按人進行分類（分層），并作排列圖，則位于排列圖中的主要因素包括（）。