單項選擇題根據(jù)行李運輸雅典公約規(guī)定,訴訟時效的計算方式是().
A.對人身傷害,自旅客離船之日起算
B.對發(fā)生在運輸中的旅客死亡,自旅客本應離船之日起算
C.對行李滅失或損壞,自離船之日或本應離船之日起算,以遲者為準
D.以上都是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題根據(jù)行李運輸雅典公約規(guī)定,就旅客的死亡或人身傷害或行李的滅失或損壞所引起的損失賠償向承運人的訴訟,時效即屆滿().
A.1年
B.2年
C.3年
D.6年
2.單項選擇題根據(jù)行李運輸雅典公約規(guī)定,行李的損壞不明顯或行李滅失時,旅客應在下述時間向承運人或其代理人提交書面通知().
A.應在離船之日起15日之內(nèi)
B.應在承運人交還之日起15日之內(nèi)
C.應在承運人本應交還之日起15日之內(nèi)
D.以上都是
3.單項選擇題根據(jù)行李運輸雅典公約規(guī)定,當行李有明顯損壞時,旅客應按下述時間向承運人或其代理人提交書面通知().
A.對自帶行李,應在旅客離船前或離船時
B.對所有其他行李,應在行李交還前
C.對所有其他行李,應在行李交還時
D.以上都是
4.單項選擇題根據(jù)行李運輸雅典公約規(guī)定,如經(jīng)證明,損失系承運人或?qū)嶋H承運的雇傭人或代理人對于造成的滅失或損害不是造成的,則有權享受公約規(guī)定的責任限制().
A.過失或疏忽
B.故意、或明知可能造成這種損害而輕率地行為或不為
C.由于其過錯
D.由于其輕率的行或不為
5.單項選擇題根據(jù)行李運輸雅典公約規(guī)定,對實際承運人承擔的運輸,從承運人、實際承運人及其在受雇范圍內(nèi)行事的雇傭人和代理人所取得的賠償總額().
A.可能會超過該公約規(guī)定的可從承運人或?qū)嶋H承運人取得的最高金額
B.只能等于該公約規(guī)定的可從承運人或?qū)嶋H承運人取得的最高金額
C.只能相當于該公約規(guī)定的可從承運人或?qū)嶋H承運人取得的最高金額的一半
D.不能超過該公約規(guī)定的可從承運人或?qū)嶋H承運人取得的最高金額
最新試題
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
題型:單項選擇題
商品標志不得用()填寫。
題型:單項選擇題
()不屬于艙底水管系。
題型:單項選擇題
日用水管系主要用于()
題型:單項選擇題
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
題型:單項選擇題
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
題型:單項選擇題
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
題型:單項選擇題
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
題型:單項選擇題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
題型:單項選擇題
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
題型:單項選擇題