A.裝配過程中,隨時檢查零件的靈活性和密封性
B.應按規(guī)定的預緊順序和預緊力安裝氣缸蓋螺栓
C.金屬墊片和非金屬墊均可繼續(xù)使用
D.只需對連桿螺栓進行磁粉探傷,不必檢測其長度
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A.不允許調(diào)換活塞運動部件的缸號
B.有記號或有安裝方向的不得裝錯與裝反
C.不允許漏裝零件
D.必須換新填料函
A.該缸的缸頭螺栓/拆掉該缸部分缸頭螺栓
B.相鄰缸的缸頭螺栓/拆掉部分缸頭螺栓
C.排氣側(cè)的管件/拆掉相應的管件
D.該缸的缸頭螺栓/拆掉該缸全部缸頭螺栓
A.測量缸套直徑
B.觀察缸套表面
C.疏通注油孔及注油器
D.清理氣缸套冷卻水腔水垢
A.會影響刮油環(huán)的刮油效果,并使滑油不能及時泄回曲軸箱,導致消耗量增加
B.會影響刮油環(huán)的布油效果,并使滑油不能及時補充,導致消耗量減少
C.會影響刮油環(huán)的布油效果,并使滑油不能及時補充,導致消耗量增加
D.會影響刮油環(huán)的刮油效果,并使滑油不能及時泄回曲軸箱,導致消耗量減少
A.活塞環(huán)的搭口間隙與平面間隙
B.曲軸臂距差
C.活塞與氣缸套之間的間隙
D.氣缸套、活塞磨損
最新試題
下列檢驗中,屬于活塞運動部件平臺檢驗的項目是()。
當十字頭式柴油機缸徑<700mm時,在未裝活塞環(huán)的條件下,活塞位于近上、下止點位置時,活塞裙部減磨環(huán)與氣缸內(nèi)孔單邊最小間隙應不小于()。
十字頭式柴油機活塞與氣缸間隙是指在一定條件下,活塞()與氣缸內(nèi)孔()間隙。
測量發(fā)現(xiàn),活塞在氣缸中發(fā)生傾斜,即活塞位于近上、下止點位置時,活塞在氣缸中分別偏向一側(cè),活塞與氣缸左、右方向上的間隙不等,這是由于()原因造成的。
()柴油機活塞運動部件在船上安裝前必須先進行車間平臺復驗其相互位置精度。
連桿大小端軸承孔平臺檢驗時應檢查二者的中心線的()。
下列()情況下,必須對活塞運動部件進行校中。
新造柴油機的活塞運動部件裝船前還要在車間平臺檢驗其相互位置的精度,目的是()。
二沖程十字頭式柴油機活塞運動部件的平臺檢驗主要是檢查()零件間的相互位置關系。
筒狀活塞式柴油機活塞運動部件平臺檢驗相對位置的技術要求是()。