A.停止運(yùn)轉(zhuǎn)
B.一端鎖住轉(zhuǎn)子
C.鎖住轉(zhuǎn)子兩端
D.拆除轉(zhuǎn)子
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.停機(jī)檢修
B.查明原因
C.降低轉(zhuǎn)速
D.鎖住轉(zhuǎn)子
A.e
B.[e]
C.[e]•ω
D.e•ω
A.FR
B.e
C.e•ω
D.G
A.FR
B.e
C.e×ω
D.G
A.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
最新試題
對(duì)于質(zhì)量分布不在同一平面內(nèi),軸向長度較大的回轉(zhuǎn)件,其平衡程度用()表示。
引起增壓器振動(dòng)的原因有()。Ⅰ.軸承損壞;Ⅱ.轉(zhuǎn)子彎曲變形;Ⅲ.轉(zhuǎn)子冷卻不良;Ⅳ.轉(zhuǎn)子不平衡;Ⅴ.油泵安裝不良。
消除增壓器振動(dòng)的方法首先應(yīng)是()。
增壓器發(fā)生故障后鎖住轉(zhuǎn)子的措施簡便,起到了緩解故障和防止故障擴(kuò)大的作用,但缺點(diǎn)是()。
增壓器平穩(wěn)、無振動(dòng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是()和()符合要求。
某船航行在風(fēng)平浪靜的海上,增壓器發(fā)生嚴(yán)重故障,主機(jī)平均指示壓力>0.5MPa,此時(shí)對(duì)增壓器應(yīng)采?。ǎ┐胧┻M(jìn)行處理。
平衡精度的等級(jí)是按照()來劃分的。
增壓器轉(zhuǎn)子校中時(shí)不需檢測(cè)()。
增壓器校中測(cè)量是通過測(cè)量()間隙進(jìn)行對(duì)中情況的精確檢驗(yàn)。
增壓器振動(dòng)的原因可能是因?yàn)椋ǎ┮鸬摹"?壓氣機(jī)喘振;Ⅱ.軸承損壞;Ⅲ.超負(fù)荷運(yùn)行;Ⅳ.葉片裂紋;Ⅴ.轉(zhuǎn)子不平衡;Ⅵ.轉(zhuǎn)子變形。