單項(xiàng)選擇題軸系校中狀態(tài)發(fā)生變化主要包括軸系中心線的（）發(fā)生變化。Ⅰ.直線度；Ⅱ.偏差度；Ⅲ.對(duì)中性；Ⅳ.同軸度；Ⅴ.曲折度。
A.Ⅱ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
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1.單項(xiàng)選擇題船舶軸系在運(yùn)轉(zhuǎn)中常產(chǎn)生（）等損壞。Ⅰ.振動(dòng)；Ⅱ.軸承發(fā)熱；Ⅲ.軸承燒熔；Ⅳ.軸磨損；Ⅴ.軸穴蝕。
A.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
2.單項(xiàng)選擇題航行中船舶推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)生故障，為了準(zhǔn)確地確定修理范圍、修理項(xiàng)目、修理方案及其工作量，修理前必須進(jìn)行（）。
A.拆卸
B.各種檢驗(yàn)
C.各種測(cè)量
D.零件無損探傷
3.單項(xiàng)選擇題確定軸系理論中心線的方法有（）。Ⅰ.拉線法；Ⅱ.平軸法；Ⅲ.指針法；Ⅳ.直尺-塞尺法；Ⅴ.光學(xué)儀器法。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
4.單項(xiàng)選擇題軸系理論中心線是（）的定位安裝基準(zhǔn)。
A.螺旋槳
B.舵系
C.中間軸
D.主機(jī)
5.單項(xiàng)選擇題軸系理論中心線用來確定（）。
A.主機(jī)位置
B.中間軸及軸承位置
C.艉軸位置
D.主機(jī)和軸系位置
最新試題
安裝艉軸和螺旋槳時(shí)（）應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油潤(rùn)滑艉軸承首端密封的作用是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間軸承擋油片對(duì)油環(huán)有（）作用。Ⅰ.徑向止動(dòng)；Ⅱ.軸向定位
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大型船舶傳動(dòng)軸系的校中安裝方法有（）。Ⅰ.軸系按合理校中安裝；Ⅱ.軸系按直線校中安裝
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白合金艉軸承的極限軸承間隙近似等于（）倍的安裝間隙。
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油潤(rùn)滑艉軸密封裝置的防蝕襯套選用（）制造。
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艉軸密封裝置的橡膠環(huán)常見的失效形式有（）。
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傳動(dòng)軸系若帶有減速裝置，推力軸承應(yīng)置于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間軸承之間的間距不能過大，這是因?yàn)椋ǎ?。?軸系制造安裝困難；Ⅱ.軸的撓度增加；Ⅲ.易產(chǎn)生軸系的橫向振動(dòng)
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軸帶發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是（）。Ⅰ.油耗低；Ⅱ.維護(hù)費(fèi)少；Ⅲ.機(jī)艙噪聲低
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題