油潤(rùn)滑艉軸承首、尾兩端安裝（）密封裝置，確保進(jìn)行有效的密封。

傳動(dòng)軸系橫向振動(dòng)的臨界轉(zhuǎn)速隨軸承跨距（），易使其臨界轉(zhuǎn)速進(jìn)入主機(jī)的工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。Ⅰ.增大而增加；Ⅱ.增大而降低

傳動(dòng)軸系是指從（）間的軸及軸承。

白合金艉軸承的極限軸承間隙近似等于（）倍的安裝間隙。

油潤(rùn)滑艉軸密封裝置的防蝕襯套選用（）制造。

目前，大、中型船舶艉軸承首、尾端廣泛安裝（）式密封裝置。

艉軸承密封裝置油壓試驗(yàn)是采用重力油柜潤(rùn)滑油，從泵油至回油連續(xù)（）min之內(nèi)不準(zhǔn)漏油。

鐵梨木尾軸后軸承的長(zhǎng)度不應(yīng)（）。

船舶軸系修理后，在安裝時(shí)應(yīng)符合下列要求（）。Ⅰ.曲軸軸系稍高于尾軸軸線.Ⅱ.總曲折為下開(kāi)口

白合金艉軸承的主要損壞形式有（）。Ⅰ.過(guò)度磨損；Ⅱ.嚴(yán)重腐蝕；Ⅲ.擦傷；Ⅳ.裂紋和剝落；Ⅴ.燒熔。