A.彈簧測力計法
B.頂舉法
C.電阻應(yīng)變片測量法
D.A或B或C
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A.彈簧測力計法
B.頂舉法
C.測法蘭對上的偏中值
D.A或B或C
A.測法蘭對上的偏中值
B.光學(xué)儀器校中法
C.拉線法
D.A或B
A.軸承負(fù)荷
B.軸段內(nèi)的應(yīng)力、彎矩
C.軸段的轉(zhuǎn)角
D.A+B+C
A.直線校中
B.按軸承允許負(fù)荷校中
C.合理校中
D.軸系校中
A.直線校中
B.按軸承允許負(fù)荷校中
C.合理校中
D.軸系校中
最新試題
船舶軸系修理后,在安裝時應(yīng)符合下列要求()。Ⅰ.曲軸軸系稍高于尾軸軸線.Ⅱ.總曲折為下開口
傳動軸系若帶有減速裝置,推力軸承應(yīng)置于()。
關(guān)于推進(jìn)裝置傳動方式中,對間接傳動的優(yōu)點理解錯誤的是()。
傳動軸系橫向振動的臨界轉(zhuǎn)速隨軸承跨距(),易使其臨界轉(zhuǎn)速進(jìn)入主機的工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。Ⅰ.增大而增加;Ⅱ.增大而降低
SIMPLEX型首部密封裝置,設(shè)循環(huán)器的主要目的是為了解決首密封()。Ⅰ.潤滑條件差;Ⅱ.冷卻條件差
中間軸承之間的間距不能過大,這是因為()。Ⅰ.軸系制造安裝困難;Ⅱ.軸的撓度增加;Ⅲ.易產(chǎn)生軸系的橫向振動
油潤滑艉軸密封裝置的防蝕襯套選用()制造。
填料函式艉軸密封裝置要求換新填料安裝時應(yīng)()。Ⅰ.材質(zhì)不變;Ⅱ.每圈長度恰好對接;Ⅲ.各道填料接口錯開;Ⅳ.填料的圈數(shù)不變;Ⅴ.必須全部更換。
大型船舶傳動軸系的校中安裝方法有()。Ⅰ.軸系按合理校中安裝;Ⅱ.軸系按直線校中安裝
中間軸承有()。Ⅰ.上瓦和下瓦D.僅有下瓦;Ⅲ.上下瓦可以互換