A.偏鏜艉軸管
B.移動主機
C.調(diào)節(jié)中間軸承位置
D.同時調(diào)整艉軸和主機的位置
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你可能感興趣的試題
A.調(diào)整對應(yīng)中間軸承的高低或左右位置
B.偏鏜艉軸管
C.移動主機重新定位
D.同時調(diào)整艉軸和主機的位置
A.改變第一道中間軸承的位置
B.改變最后的中間軸承的位置
C.改變主機位置
D.改變所有中間軸承的位置
A.同軸度
B.偏心度
C.偏差度
D.彎曲度
A.調(diào)節(jié)相關(guān)中間軸承位置
B.調(diào)節(jié)相關(guān)中間軸的位置
C.調(diào)節(jié)第一節(jié)中間軸的位置
D.調(diào)節(jié)相關(guān)中間軸和中間軸承的位置
A.偏移值
B.總偏中值
C.偏中值
D.總偏移值
最新試題
安裝艉軸和螺旋槳時()應(yīng)在現(xiàn)場監(jiān)督。
軸帶發(fā)電機和柴油發(fā)電機相比具有的優(yōu)點是()。Ⅰ.油耗低;Ⅱ.維護費少;Ⅲ.機艙噪聲低
目前,大、中型船舶艉軸承首、尾端廣泛安裝()式密封裝置。
艉軸密封裝置的橡膠環(huán)常見的失效形式有()。
船舶軸系修理后,在安裝時應(yīng)符合下列要求()。Ⅰ.曲軸軸系稍高于尾軸軸線.Ⅱ.總曲折為下開口
油潤滑艉軸承尾端密封裝置的作用是()。
軸承密封裝置防蝕襯套進行水壓試驗時()。
如果兩根中間軸連接法蘭的位置處于兩軸承間距的中間,則軸系會出現(xiàn)()。Ⅰ.軸系撓度過大;Ⅱ.軸系難以準確對中;Ⅲ.安裝不方便
白合金艉軸承的極限軸承間隙近似等于()倍的安裝間隙。
更換艉軸承填料時的注意事項中不包括()。