單項(xiàng)選擇題一般來(lái)說(shuō)只是（）道中間軸承有上瓦，而（）道軸承不設(shè)上瓦。
A.第一/其余各
B.第二/其余各
C.第末/其余各
D.首、尾兩/其余各
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1.單項(xiàng)選擇題大、中型船舶的軸系各中間軸連接法蘭廣泛采用（）螺栓連接。
A.圓柱形
B.圓錐形
C.50%以上圓柱形
D.50%以上圓錐形
2.單項(xiàng)選擇題大、中型船舶的軸系各中間軸法蘭采用圓柱形螺栓連接時(shí)，其中緊配螺栓數(shù)應(yīng)不少于螺栓總數(shù)的（）。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
3.單項(xiàng)選擇題中間軸承的工作軸頸一般較非工作軸頸大（）mm。
A.5～10
B.5～15
C.5～20
D.10～20
4.單項(xiàng)選擇題船軸或傳動(dòng)軸，是對(duì)鋼質(zhì)船舶的（）的統(tǒng)稱(chēng)。Ⅰ.艉軸（螺旋槳軸）；Ⅱ.支承軸；Ⅲ.中間軸；Ⅳ.推力軸；Ⅴ.曲軸。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
5.單項(xiàng)選擇題水潤(rùn)滑艉軸銅套接縫處可以采用（）加工。
A.堆焊
B.滾壓
C.粘結(jié)
D.以上均可
最新試題
白合金艉軸承的極限軸承間隙近似等于（）倍的安裝間隙。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大型船舶傳動(dòng)軸系的校中安裝方法有（）。Ⅰ.軸系按合理校中安裝；Ⅱ.軸系按直線校中安裝
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間軸承之間的間距不能過(guò)大，這是因?yàn)椋ǎ?。?軸系制造安裝困難；Ⅱ.軸的撓度增加；Ⅲ.易產(chǎn)生軸系的橫向振動(dòng)
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前，大、中型船舶艉軸承首、尾端廣泛安裝（）式密封裝置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油潤(rùn)滑艉軸密封裝置的防蝕襯套選用（）制造。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間軸承的布置如果數(shù)量多、間距?。ǎ?。Ⅰ.則軸線變形的牽制作用增強(qiáng)；Ⅱ.會(huì)使軸承增加附加負(fù)荷
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
尾軸錐形軸段出現(xiàn)裂紋的主要原因是（）。Ⅰ.疲勞；Ⅱ.振動(dòng)；Ⅲ.撞擊
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果兩根中間軸連接法蘭的位置處于兩軸承間距的中間，則軸系會(huì)出現(xiàn)（）。Ⅰ.軸系撓度過(guò)大；Ⅱ.軸系難以準(zhǔn)確對(duì)中；Ⅲ.安裝不方便
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
艉軸防蝕襯套磨損后，除采用光車(chē)修復(fù)外，還可采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
Simplex艉軸密封裝置采用的密封圈是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題