單項(xiàng)選擇題當(dāng)船軸上的裂紋深度不大于軸徑的5%，長度不大于軸徑的10%時(shí)，可采用（）修理。
A．修磨
B．金屬扣合工藝
C．焊補(bǔ)
D．光車后鍍鐵
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1.單項(xiàng)選擇題船軸表面裂紋可采用（）進(jìn)行無損檢測。Ⅰ.著色探傷；Ⅱ.煤油-白粉；Ⅲ.磁粉探傷；Ⅳ.超聲波探傷；Ⅴ.X射線探傷。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
2.單項(xiàng)選擇題艉軸產(chǎn)生裂紋的原因主要有（）。Ⅰ.應(yīng)力集中；Ⅱ.腐蝕疲勞；Ⅲ.扭轉(zhuǎn)振動(dòng)；Ⅳ.過度磨損；Ⅴ.海損事故。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
3.單項(xiàng)選擇題船軸工作軸頸磨損嚴(yán)重時(shí)，可依據(jù)磨損程度采用（）等方法予以修復(fù)。Ⅰ.打磨；Ⅱ.光車；Ⅲ.噴涂恢復(fù)尺寸；Ⅳ.鍍鐵恢復(fù)尺寸；Ⅴ.鑲鋼套。
A.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
4.單項(xiàng)選擇題船軸工作軸頸磨損后，經(jīng)測量表明（）超標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)予以修復(fù)。Ⅰ.圓度；Ⅱ.圓柱度；Ⅲ.橢圓度；Ⅳ.法蘭徑向跳動(dòng)；Ⅴ.法蘭端面跳動(dòng)。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
5.單項(xiàng)選擇題船軸工作軸頸磨損后可采?。ǎ┬迯?fù)。
A.光車
B.熱噴涂
C.鍍鉻
D.鍍鐵
最新試題
中間軸承有（）。Ⅰ.上瓦和下瓦D.僅有下瓦；Ⅲ.上下瓦可以互換
題型：單項(xiàng)選擇題
艉軸防蝕襯套磨損后，除采用光車修復(fù)外，還可采用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
中間軸承之間的間距不能過大，這是因?yàn)椋ǎ＂?軸系制造安裝困難；Ⅱ.軸的撓度增加；Ⅲ.易產(chǎn)生軸系的橫向振動(dòng)
題型：單項(xiàng)選擇題
軸帶發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是（）。Ⅰ.油耗低；Ⅱ.維護(hù)費(fèi)少；Ⅲ.機(jī)艙噪聲低
題型：單項(xiàng)選擇題
白合金艉軸承的極限軸承間隙近似等于（）倍的安裝間隙。
題型：單項(xiàng)選擇題
目前，大、中型船舶艉軸承首、尾端廣泛安裝（）式密封裝置。
題型：單項(xiàng)選擇題
傳動(dòng)軸系是指從（）間的軸及軸承。
題型：單項(xiàng)選擇題
大型船舶傳動(dòng)軸系的校中安裝方法有（）。Ⅰ.軸系按合理校中安裝；Ⅱ.軸系按直線校中安裝
題型：單項(xiàng)選擇題
傳動(dòng)軸系若帶有減速裝置，推力軸承應(yīng)置于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
軸承密封裝置防蝕襯套進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題