A.質(zhì)量改變
B.形狀改變
C.改變尺寸
D.改變螺距
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A.0.4R~0.8R處
B.0.4R處以外
C.0.4R~0.7R處
D.0.4R處
A.槳葉振動(dòng)頻率
B.渦流引起的振動(dòng)頻率
C.槳葉固有振動(dòng)頻率
D.渦流和槳葉的共振頻率
A.隨邊0.4R
B.隨邊0.7R
C.導(dǎo)邊0.4R
D.導(dǎo)邊0.7R
A.鍵連接鍵槽應(yīng)力集中嚴(yán)重
B.膠黏劑連接適于D<4.5m的沿海及內(nèi)河船舶
C.D<1.5m的小型船舶可直接采用膠黏劑連接
D.油壓無鍵套合連接的槳錐孔與軸錐配合不必刮研
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
最新試題
除鎳鋁青銅槳外,其他材料的螺旋槳槳葉熱校正之后應(yīng)進(jìn)行()處理。
截面螺距是槳葉上同一半徑截面上的()的算術(shù)平均值。
槳葉上同一半徑截面上的()螺距的算術(shù)平均值稱為該截面的截面螺距。
槳葉上同一半徑截面上的局部螺距的算術(shù)平均值稱為該截面的()螺距。
螺旋槳總平均螺距是()螺距的算術(shù)平均值。
螺旋槳靜平衡試驗(yàn)后各槳葉應(yīng)能達(dá)到()。
螺旋槳靜平衡試驗(yàn)后,槳葉上不平衡質(zhì)量超過允許值時(shí),通常應(yīng)對(duì)()進(jìn)行修整。
螺旋槳修理后的半徑和各種螺距的偏差值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn),偏差值是指()之差。
螺旋槳槳葉上的缺陷采用焊補(bǔ)修理后應(yīng)進(jìn)行()和()處理。
測(cè)量螺旋槳槳葉上的螺距時(shí),依螺距規(guī)水平桿的轉(zhuǎn)角α和量桿的升程ΔL可計(jì)算出()。