單項選擇題船舶旋回圈中的旋回直徑是指:().

A.自操舵起,至航向改變90°時,其重心在原航向上的橫向移動距離
B.自操舵起,至航向改變180°時,其重心在原航向上的橫向移動距離
C.自操舵起,至角速度達(dá)到最大時,旋回圈的直徑
D.自操舵起,至角速度達(dá)到常量時,旋回圈的直徑


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1.單項選擇題船舶旋回圈中的旋回初徑是指:().

A.自操舵起,至航向改變90°時,其重心在原航向上的橫向移動距離
B.自操舵起,至航向改變90°時,其重心在原航向上的縱向移動距離
C.自操舵起,至航向改變180°時,其重心在原航向上的橫向移動距離
D.自操舵起,至航向改變180°時,其重心在原航向上的縱向移動距離

2.單項選擇題船舶旋回圈中的橫距是指:().

A.自操舵起,至航向改變90°時,其重心在原航向上的橫向移動距離
B.自操舵起,至航向改變90°時,其重心在原航向上的縱向移動距離
C.自操舵起,至航向改變180°時,其重心在原航向上的橫向移動距離
D.自操舵起,至航向改變180°時,其重心在原航向上的縱向移動距離

3.單項選擇題船舶旋回圈中的進(jìn)距是指:().

A.自操舵起,至航向改變90°時,其重心在原航向上的橫向移動距離
B.自操舵起,至航向改變90°時,其重心在原航向上的縱向移動距離
C.自操舵起,至航向改變180°時,其重心在原航向上的橫向移動距離
D.自操舵起,至航向改變180°時,其重心在原航向上的縱向移動距離

4.單項選擇題船舶在旋回運(yùn)動過程中,其首、尾轉(zhuǎn)動量的大小與重心旋回軌跡相比較:().

A.船首比船尾向操舵相反一側(cè)轉(zhuǎn)動量大
B.船尾比船首向操舵相反一側(cè)轉(zhuǎn)動量大
C.船首比船尾向操舵一側(cè)轉(zhuǎn)動量大
D.船尾比船首向操舵一側(cè)轉(zhuǎn)動量大

5.單項選擇題船舶在旋回運(yùn)動過程中,其首、尾轉(zhuǎn)動情況為:().

A.船首向操舵相反一側(cè)轉(zhuǎn)動,船尾向操舵一側(cè)轉(zhuǎn)動
B.船首向操舵一側(cè)轉(zhuǎn)動,船尾向操舵相反一側(cè)轉(zhuǎn)動
C.船首向操舵一側(cè)轉(zhuǎn)動,船尾向操舵一側(cè)轉(zhuǎn)動
D.船首向操舵相反一側(cè)轉(zhuǎn)動,船尾向操舵相反一側(cè)轉(zhuǎn)動

最新試題

下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確?()

題型:單項選擇題

關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法,下列錯誤的是()。

題型:單項選擇題

船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動稱為()。

題型:單項選擇題

駛靠碼頭時,駛靠角度應(yīng)掌握()。

題型:單項選擇題

船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。

題型:單項選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>

題型:單項選擇題

駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。

題型:單項選擇題

開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。

題型:單項選擇題

船舶系靠浮筒時,應(yīng)先帶哪一纜繩?()

題型:單項選擇題

拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時容易()。

題型:單項選擇題