A.減輕縱搖擺幅，減弱波浪對(duì)船體的沖擊
B.加重縱搖擺幅，減弱波浪對(duì)船體的沖擊
C.減輕縱搖擺幅，增大波浪對(duì)船體的沖擊
D.加重縱搖擺幅，增大波浪對(duì)船體的沖擊
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A.順浪航行可減輕縱搖擺幅
B.可減弱波浪對(duì)船體的沖擊
C.順浪航行可保持相當(dāng)?shù)暮剿?br />
D.可使船舶避免打橫的危險(xiǎn)
A.波長(zhǎng)遠(yuǎn)超過(guò)船長(zhǎng)時(shí)
B.船長(zhǎng)遠(yuǎn)超過(guò)波長(zhǎng)時(shí)
C.波長(zhǎng)與船長(zhǎng)相近時(shí)
D.船速與波速接近時(shí)
A.滯航
B.順浪航行
C.漂滯
D.迎浪減速
A.波長(zhǎng)遠(yuǎn)超過(guò)船長(zhǎng)時(shí)
B.滯航中經(jīng)不住波浪襲擊的情況
C.尾突出、舵面積比較低時(shí)
D.A、B情況時(shí)
A.能減弱波浪對(duì)船體的沖擊，并能保持較高的航速
B.能減弱波浪對(duì)船體的沖擊，并能保持較低的航速
C.能增強(qiáng)波浪對(duì)船體的沖擊，并能保持較高的航速
D.能增強(qiáng)波浪對(duì)船體的沖擊，并能保持較低的航速
最新試題
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來(lái)風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采取（）方法。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開(kāi)始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。