A.負(fù)責(zé)保管甲板部有關(guān)圖紙和資料
B.對(duì)船體結(jié)構(gòu)、甲板機(jī)械按規(guī)定定期檢查，做好測(cè)量記錄
C.正確批注大副收據(jù)
D.負(fù)責(zé)全船船員的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.主持甲板部的日常行政管理工作
B.負(fù)責(zé)貨物的配載、裝卸、交接和運(yùn)輸管理
C.負(fù)責(zé)管理并保持駕駛室、海圖室的整潔
D.做好甲板部物料、備件的請(qǐng)領(lǐng)、驗(yàn)收、保管工作
A.船舶的用途
B.船舶的形式
C.船舶的尺度
D.船速
A.駕駛臺(tái)命令
B.船長(zhǎng)命令
C.輪機(jī)長(zhǎng)命令
D.船舶工況
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
最新試題
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇；④易發(fā)生橫搖諧振。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過(guò)程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時(shí)減速，并緩慢回舵
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開(kāi)始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對(duì)船的橫搖影響是（）。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確？（）
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。