A.船檢機(jī)構(gòu),1年
B.海事部門,1年
C.船檢機(jī)構(gòu),2年
D.海事部門,2年
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我國口岸檢查辦法規(guī)定,對裝運(yùn)出口()的船艙,不必在裝貨前申請適載檢驗(yàn),取得檢驗(yàn)證書。
Ⅰ.易腐爛變質(zhì)食品;
Ⅱ.冷凍品;
Ⅲ.集裝箱;
Ⅳ.貴重貨物。
A.Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
我國口岸檢查辦法規(guī)定,對有下列情況之一的船舶,應(yīng)當(dāng)實(shí)施衛(wèi)生除害處理()
Ⅰ.發(fā)現(xiàn)有植物危險(xiǎn)性病、蟲、雜草的;
Ⅱ.發(fā)現(xiàn)有一般性病蟲害超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的;
Ⅲ.裝載散裝廢舊物品;
Ⅳ.裝載腐敗變質(zhì)有礙公共衛(wèi)生物品的。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
我國口岸檢查辦法規(guī)定,船舶在口岸停留期間,未經(jīng)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)許可,不得:().
Ⅰ.擅自排放壓艙水;
Ⅱ.移下垃圾和污物;
Ⅲ.擅自將船上自用的動植物帶離船舶;
Ⅳ.擅自將船上自用的動植物產(chǎn)品帶離船舶。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
根據(jù)我國口岸檢查辦法的規(guī)定,在國境口岸以及停留在國境口岸的船舶上,發(fā)現(xiàn)()時(shí),船長應(yīng)當(dāng)立即向衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)報(bào)告。
Ⅰ.檢疫傳染??;
Ⅱ.疑似檢疫傳染病;
Ⅲ.有人非因意外傷害而死亡并死因不明;
Ⅳ.有人因意外傷害而死亡。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
根據(jù)我國口岸檢查辦法的規(guī)定,衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)的職責(zé)包括()
Ⅰ.收集、整理、報(bào)告國際和國境口岸傳染病的發(fā)生、流行和終息情況;
Ⅱ.對出入境的船舶、人員、集裝箱等實(shí)施檢疫查驗(yàn)、傳染病監(jiān)測、衛(wèi)生監(jiān)督和衛(wèi)生處理;
Ⅲ.進(jìn)行流行病學(xué)調(diào)查研究,開展科學(xué)實(shí)驗(yàn);
Ⅳ.簽發(fā)衛(wèi)生檢疫證件。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí),應(yīng)從()的方向掉頭旋回。
駛靠碼頭時(shí),駛靠角度應(yīng)掌握()。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??;④易發(fā)生橫搖諧振。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí),隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運(yùn)動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯(cuò)誤的是()。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易()。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯(cuò)誤的是()。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí),增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨;②在下風(fēng)舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。