A.《站細(xì)》
B.車站值班員
C.扳道員
D.信號員
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A.正線
B.調(diào)車場
C.直通場
D.貨場
A.發(fā)車人員
B.信號長
C.司機
D.運轉(zhuǎn)車長
A.正線接觸網(wǎng)停電
B.動車組在區(qū)間被迫停車后準(zhǔn)許返回后方站
C.雙線反方向
D.旅客列車加掛貨車
A.摘掛
B.市郊
C.區(qū)段小運轉(zhuǎn)
D.樞紐小運轉(zhuǎn)
A.始發(fā)直達(dá)
B.技術(shù)直達(dá)
C.直通
D.區(qū)段
最新試題
調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時,速度不準(zhǔn)超過()km/h。
列車通過車站時刻以()時刻為標(biāo)準(zhǔn)。
關(guān)閉車輛的()、停止制動機作用的車輛叫關(guān)門車。
發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈,顯示(),表示運轉(zhuǎn)車長準(zhǔn)許發(fā)車。
在晝間遇降霧,暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車信號顯示距離不足()m應(yīng)使用夜間信號。
接近被連掛的車輛時,調(diào)車速度規(guī)定為()。
列車在區(qū)間被迫停車后,不能繼續(xù)運行時,司機應(yīng)鳴笛()聲警報信號通知運轉(zhuǎn)車長。
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足()人時,禁止溜放作業(yè)。
單機掛車的輛數(shù),線路坡度不超過12‟的區(qū)段,以10輛為限;超過12‟的區(qū)段,由()規(guī)定。
調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運行,調(diào)車速度不準(zhǔn)超過()km/h。