A.公證檢驗證書
B.公證檢驗報告
C.公證檢驗記錄
D.船舶實際狀況檢驗證明
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船級檢驗
B.法定檢驗
C.公證檢驗
D.實際狀況檢驗
船舶檢驗根據(jù)不同的檢驗性質和檢驗對象可以分為（）三大類。
Ⅰ．船級檢驗；
Ⅱ．法定檢驗；
Ⅲ．公證檢驗；
Ⅳ．跟蹤檢驗。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
A.船級檢驗
B.法定檢驗
C.港口國檢查
D.締約國檢查
中國船級社的業(yè)務范圍包括（）。
Ⅰ．對入級的中國籍船舶進行船級檢驗；
Ⅱ．經我國海事局授權對中國籍船舶進行法定檢驗；
Ⅲ．經我國海事部門授權對外國籍船舶進行法定檢驗；
Ⅳ．受其他締約國的委托，對停靠在我國港口的外國籍船舶進行法定檢驗。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
船舶檢驗的目的在于（）。
Ⅰ．保證船舶的營運安全和防止污染、損害海洋環(huán)境；
Ⅱ．保證船旗國和港口國政府對船舶實施有效的管理和控制；
Ⅲ．為船舶所有人提高船舶在航運市場的競爭力，降低保險費率；
Ⅳ．為公證、索賠、海事處理等提供必要的技術依據(jù)。
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
關于舵失靈及損壞時的應急措施，下列說法錯誤的是（）。
開首駛離角太大的嚴重后果是（）。
下列關于靠泊準備工作的說法何者正確？（）
空船在大風浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
拋一字錨的船舶回轉范圍小，但在較大的橫風時容易（）。
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風；③有吹攏風；④有回流水。
駛靠角的調整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
并靠他船時，兩船不應有（）。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風；④船舶后方有障礙物等。