A.加強檢驗
B.水下檢驗
C.船體循環(huán)檢驗
D.船舶機械裝置循環(huán)檢驗
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.水下檢驗
B.加強檢驗
C.船舶機械裝置循環(huán)檢驗
D.船體循環(huán)檢驗
A.AUT-0
B.MCC
C.AUT-1
D.BRC
A.能在駕駛臺遙控主機,但機艙的集控室需要有人值班
B.能在駕駛臺遙控主機,機艙的集控室可周期無人值班
C.能在機艙集控室控制主機
D.不能在駕駛臺遙控主機,機艙有人值班
A.AUT-0
B.MCC
C.AUT-1
D.BRC
A.ISM
B.SMC
C.SMS
D.DOC
最新試題
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風時容易()。
漂滯不適用于下列哪種情況?()
下列關于靠泊準備工作的說法何者正確?()
當船舶左舷受風時,右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
在大風浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為()。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
船舶逆風掉頭時,應從()的方向掉頭旋回。