A.沿海國在專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)對自然資源具有主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)利
B.專屬經(jīng)濟區(qū)從測算領(lǐng)海寬度的基線量起,不應(yīng)超過200海里
C.在專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi),船舶航行和作業(yè)絕對自由,不受任何約束和管轄
D.其他國家在專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)行使航行自由的權(quán)利時,應(yīng)適當顧及沿海國的權(quán)利
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A.沿海國在毗連區(qū)內(nèi)進行的管轄只限于預(yù)防與懲治在其領(lǐng)域內(nèi)的某些違法或違章行為
B.不能將所有適用于領(lǐng)海的法律擴大到毗連區(qū),也不能對毗連區(qū)行使主權(quán)權(quán)利
C.外國船舶在毗連區(qū)內(nèi),應(yīng)服從沿海國為預(yù)防與懲治某些違法或違章行為實施的管轄
D.外國船舶在毗連區(qū)內(nèi),其航行權(quán)受到一定影響,但可享受“無害通過權(quán)”
A.無害通過權(quán)
B.過境通行權(quán)
C.特別航行權(quán)
D.領(lǐng)海過境權(quán)
A.內(nèi)水是指國家領(lǐng)陸以內(nèi)及其領(lǐng)?;€向領(lǐng)陸一側(cè)的水域
B.海洋法中的內(nèi)水是指位于領(lǐng)海基線和海岸線之間的內(nèi)海水
C.沿海國對其內(nèi)水享有完全的排他性主權(quán)
D.允許外國船舶在他國內(nèi)水“無害通過”
A.混合基線
B.交互基線
C.并用基線
D.統(tǒng)一基線
A.正常基線
B.直線基線
C.低潮基線
D.標準基線
最新試題
船舶系靠浮筒時,應(yīng)先帶哪一纜繩?()
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為()。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時容易()。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應(yīng)()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。