A.預(yù)借提單
B.預(yù)簽提單
C.倒簽提單
D.倒借提單
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A.指示
B.選擇不記名
C.空白
D.記名
A.不記名提單
B.記名提單
C.空白指示提單
D.指示空白提單
A.正本提單與副本提單具有相同的法律效力
B.正本提單可用來提貨，副本提單僅是為了貨主業(yè)務(wù)上的便利
C.副本提單上印有提單條款，規(guī)定了承運人與托運人之間的權(quán)利、義務(wù)
D.正本提單可用來提貨，副本提單則用來處理貨損、貨差索賠
A.至少憑一份正本
B.憑全部正本
C.憑全部正本和副本
D.憑全部副本
A.必須持全部正本提單
B.憑其中一份正本提單
C.必須持所有正本和副本提單
D.必須持全套副本提單
最新試題
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
駛靠碼頭時，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。