A.技術(shù)規(guī)范
B.船長與船員情況
C.船名
D.船舶位置
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A.允許出租人選擇替代船來代替合同中約定的船舶
B.出租人選擇的替代船的船型、位置和船級等，必須與原選定的船舶相同
C.替代船一經(jīng)選定，出租人應(yīng)及時(shí)通知承租人，不得再做改變
D.A、B、C的陳述均正確
A.出租人沒有義務(wù)為承租人提供指定船舶以外的船舶繼續(xù)履行合同
B.出租人有義務(wù)為承租人提供與合同規(guī)定相類似的船舶繼續(xù)履行合同
C.出租人必須賠償承租人的損失
D.A、B、C的陳述均有誤
在航次租船合同和定期租船合同中均可能出現(xiàn)的條款包括（）。
Ⅰ．冰凍條款；
Ⅱ．戰(zhàn)爭條款；
Ⅲ．互有責(zé)任碰撞條款；
Ⅳ．新杰森條款。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.運(yùn)費(fèi)支付條款
B.裝卸條款
C.交還船條款
D.滯期費(fèi)條款
A.波爾的姆合同
B.紐約土產(chǎn)合同
C.金康合同
D.康金合同
最新試題
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒ā＂僭谟L(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法，下列錯(cuò)誤的是（）。