名詞解釋海運(yùn)單
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集裝箱貨物裝船前,承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單,該提單在貨物裝船后,即視為已裝船提單。
題型:判斷題
舶建造合同通常約定有一個(gè)交船后的()的擔(dān)保期。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
明確船長(zhǎng)有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項(xiàng)公約中?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同說法正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
在海上運(yùn)輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。
題型:判斷題
船舶開航時(shí)不適航,船舶保險(xiǎn)人即可對(duì)被保險(xiǎn)船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。
題型:判斷題
作為海上貨物運(yùn)輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人,承運(yùn)人具有哪些方面的義務(wù)?()
題型:多項(xiàng)選擇題
任何在船人員,當(dāng)其行為對(duì)船上人員和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅且不聽制止時(shí),船長(zhǎng)可以將其拘禁,暫時(shí)限制其人身自由。
題型:判斷題
船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款?()
題型:多項(xiàng)選擇題
《2001年燃油污染損害民事責(zé)任公約》相較于《1992年民事責(zé)任公約》進(jìn)行了很大的擴(kuò)充,以下說法錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題