A.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
B.專家論證
C.監(jiān)理單位相關(guān)人員論證
D.建設(shè)單位相關(guān)人員論證
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A.項(xiàng)目專職安全員
B.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.項(xiàng)目施工員
D.項(xiàng)目經(jīng)理
A.職業(yè)健康與安全
B.設(shè)計(jì)
C.資源
D.風(fēng)險(xiǎn)
A.項(xiàng)目進(jìn)度
B.項(xiàng)目質(zhì)量
C.項(xiàng)目合同
D.項(xiàng)目成本
A.人工費(fèi)
B.材料費(fèi)
C.機(jī)械使用費(fèi)
D.各項(xiàng)管理費(fèi)用
A.進(jìn)度管理
B.質(zhì)量管理
C.成本管理
D.資源管理
最新試題
根據(jù)軌跡交叉理論,造成安全事故的直接原因有()。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系要求》,下列質(zhì)量管理活動(dòng)中,屬于顧客導(dǎo)向過(guò)程的是()。
與建筑企業(yè)建立的質(zhì)量管理體系相比,建設(shè)工程項(xiàng)目層面的質(zhì)量管理體系的差異有()。
工程施工中進(jìn)行工序質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí),宜采用的隨機(jī)抽樣方法是()。
項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的運(yùn)行環(huán)境主要包括()。
為了應(yīng)用建筑信息模型(BIM)技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)工程項(xiàng)目成本的估算、控制和優(yōu)化,需要進(jìn)行的工作是()。
建設(shè)工程組織等節(jié)奏流水施工的特點(diǎn)有()。
為加快形成對(duì)外承包工程發(fā)展新優(yōu)勢(shì),國(guó)家鼓勵(lì)建筑企業(yè)由建設(shè)施工優(yōu)勢(shì)為主向同時(shí)具有()的綜合優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變。
根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)材料采購(gòu)招標(biāo)文件》,合同材料質(zhì)量保證期的起算時(shí)間是()。
根據(jù)FIDIC施工合同條件,不可抗力事件需滿足的條件有()