A.倉儲
B.運(yùn)輸
C.包裝
D.流通加工
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A.倉儲
B.運(yùn)輸
C.包裝
D.流通加工
A.運(yùn)輸量大
B.貨源不確定
C.組織工作復(fù)雜
D.單位運(yùn)輸成本高
A.剪板加工
B.集中下料
C.燃料摻配
D.拆解加工
A.公路運(yùn)輸過程中為了方便貨主，整車貨物還允許中途拼裝或分卸作業(yè)
B.公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)半徑一般在200公里以內(nèi)
C.公路運(yùn)輸不適宜大批量運(yùn)輸。
D.公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸
A.訂單數(shù)量變化頻繁，季節(jié)性強(qiáng)的商品商品
B.箱裝、袋裝的商品
C.需要進(jìn)行流通加工的商品
D.外型體積變化較大，商品差異較大的商品
最新試題
下列術(shù)語與資源有關(guān)的有（）
下列關(guān)于物流電子商務(wù)的說法，正確的是（）
國際物流與國際貿(mào)易的關(guān)系可以概括地表示為（）。
將貨品一個(gè)個(gè)點(diǎn)數(shù)并逐一核對出貨單，進(jìn)而查驗(yàn)配貨的品質(zhì)及狀態(tài)情況的配貨檢查方式屬于（）。
補(bǔ)貨方式的實(shí)際應(yīng)用中包括（）。
以下選項(xiàng)中，不能體現(xiàn)ERP系統(tǒng)核心管理思想的是：（）
下列各項(xiàng)中，屬于海關(guān)的主要任務(wù)的項(xiàng)目包括（）。
鐵路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括（）
FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP不同點(diǎn)的是（）。
物流管理注重整個(gè)物流過程的整合，主要內(nèi)容包括（）。