A.列車中途清客
B.電客車推進(jìn)運(yùn)行、退行,工程車退行
C.線路限速或取消限速
D.改變列車駕駛模式
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A.2
B.3
C.6
D.4
A.5
B.7
C.10
D.15
A.值班站長(zhǎng)
B.站長(zhǎng)
C.行調(diào)
D.值班主任
A.端墻處
B.疏散通道
C.站臺(tái)
D.站廳
A.值站
B.行值
C.乘客
D.記者
最新試題
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是()
車站發(fā)生不明氣體襲擊后,()應(yīng)立即采取措施,防止其他列車進(jìn)入車站。
軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息,信息內(nèi)容包括()。
以下哪些是車站可自行辦理即時(shí)退票的情況()
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開(kāi)展哪些營(yíng)銷類活動(dòng)()
()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車票。
以下對(duì)夾人夾物處置規(guī)定正確的是()
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。
以下乘客事務(wù)由客運(yùn)處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有()
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。