如圖：壓縮機吸氣過熱度及液態(tài)冷劑過冷度分別為（）℃。
A.-15，36
B.44，10
C.10，4
D.4，10
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
如圖：如果此系統(tǒng)是回?zé)嵫h(huán)系統(tǒng)，0點為蒸發(fā)器出口狀態(tài)點，回?zé)崞骱凸苈飞岵挥?，則冷劑液體在回?zé)崞鬟M出口的焓值為（）kJ/kg。
A.245，240
B.235，240
C.240，245
D.條件不足，無法計算
右圖所示為某氟利昂壓縮制冷理論循環(huán)圖，1、2；3、4分別為進出壓縮機和膨脹閥的狀態(tài)點，則從圖中可以得知：吸排壓力表讀數(shù)（表壓）p1、p2分別為：（）。
A.p1=0.10MPa、p2=1.3MPa
B.p1=0.20MPa、p2=1.4MPa
C.p1=0.30MPa、p2=1.5MPa
D.p1=1.20MPa、p2=2.4MPa
A.排氣管
B.吸氣管
C.液管
D.A＋B＋C
A.干燥器
B.回?zé)崞?br />
C.液體觀察鏡
D.流量計
A.沒有相變的過程
B.始終相變的過程
C.先有相變，后無相變過程
D.先無相變，后有相變的過程
最新試題
空氣愈干燥，則干濕球溫度計的溫度差（）。
如圖：本系統(tǒng)中，中位旁通閥12的工作狀態(tài)是：（）。
如圖：如果執(zhí)行機構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高，達到閥件3溢流閥的動作油壓后（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件1是以（）作為制動閥。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件2是一個組合閥，它的作用是（）。
柴油機運行時，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件4的作用是（）。
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖，圖中A一般稱：（）。
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是：（）。
如圖：本系統(tǒng)中，機械制動器是屬于（）。