生產(chǎn)和消費(fèi)的逆向分布，形成了我國(guó)煤炭（）（）的總體流向和以（）基地為校心，向周邊放射狀分布的煤運(yùn)總體布局。

美國(guó)擁有極為強(qiáng)大的工業(yè)實(shí)力，（）、（）和（）長(zhǎng)期以來(lái)是美國(guó)經(jīng)濟(jì)的“三大支柱。

國(guó)際物流的總目標(biāo)是為國(guó)際貿(mào)易服務(wù)，即選擇（），（），保質(zhì)、保量、適時(shí)、適地將貨物從一國(guó)的供方運(yùn)到另一國(guó)的需方。

商業(yè)布局的合理與否，是與（）、（）、（）、（）等因素的制約和影響分不開(kāi)的，它們對(duì)商業(yè)布局起著多方面的影響。

在我國(guó)現(xiàn)有的內(nèi)河航運(yùn)中，起重要作用的是“三江兩河”，即長(zhǎng)江、（）、黑龍江、（）和（）其中又以長(zhǎng)江水系最為重要。

軌道機(jī)車(chē)車(chē)輛制造主要包括（）的生產(chǎn)。

根據(jù)我國(guó)情況，可選建四種類(lèi)型的商品糧基地：（）、（）、（）和淮河平原商品糧基地。

土特產(chǎn)的生產(chǎn)具有較強(qiáng)的（）、（）、（），受（）影響較大。

在現(xiàn)代商業(yè)活動(dòng)中，一般存在“四流”，即（）。

國(guó)際關(guān)聯(lián)是世界性的經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易關(guān)聯(lián)，主要的關(guān)聯(lián)方向包括（）、（）、（）。