A、對船用產(chǎn)品證書進行查閱，核對實物鋼印或標志
B、如發(fā)現(xiàn)船用產(chǎn)品有明顯缺陷，或超過規(guī)定的有效期，應(yīng)要求船廠安排對產(chǎn)品進行拆檢、修理或試驗。
C、船用產(chǎn)品裝船前驗船師應(yīng)對產(chǎn)品進行外部檢查。
D、船廠的鑄、鍛造車間應(yīng)經(jīng)船舶檢驗機構(gòu)認可合格取得證書后，方可從事船用重要鑄鍛件的生產(chǎn)。
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A、經(jīng)船舶檢驗機構(gòu)進行檢驗合格
B、持有相應(yīng)的證書
C、超過規(guī)定的有效期
D、驗船師查閱船用產(chǎn)品證書，核對實物鋼印或標志一致
A、船舶要素
B、船舶法定證書類別
C、開工和擬安放龍骨的日期
D、檢驗項目
A、圖紙審查，確認船舶設(shè)計和布置符合簽發(fā)相應(yīng)法定證書的法規(guī)要求
B、建造中檢驗，確認船舶建造符合批準船舶圖紙和適用的法規(guī)要求
C、當確認符合后，簽發(fā)相應(yīng)的法定證書
D、建造中檢驗，確認船舶建造符合圖紙要求
A、重要設(shè)備、部件
B、材料
C、結(jié)構(gòu)
D、器械
A、為有效實施《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》
B、促進船舶具備安全航行的技術(shù)條件
C、促進船舶具備防止船舶造成環(huán)境污染的技術(shù)條件
D、確保新建船舶符合我國政府的有關(guān)法令、條例和滿足本局有關(guān)規(guī)定和標準
最新試題
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進行特別檢驗時，發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的（）
船廠設(shè)計人員向某船級社驗船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時應(yīng)急電源，臨時應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說法是錯誤的（）
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進行檢驗，主要包括以下哪幾項（）
周期性無人值班機器處所應(yīng)設(shè)有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗，包括下面哪些內(nèi)容（）
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進行鍋爐檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常，但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機動力推進系統(tǒng)，具有機艙A.UT-0附加標志。船東認為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進行修復(fù)，才能簽署證書（）
對于周期性無人值班機器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能（）
對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進行（）
某500總噸及以上國際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部，在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機器處所內(nèi)。